추격의 강도
9월 24일 조회 95 | 2009 |에 의해 소스 Velen우리는이 하루에 동기 또는 좌상 motivasel과 지옥 관성을 떠나고, 많은 사람들이 없거나 전혀없는 사업 파트너를 porke sakrogesis의 신체적 활동의 아름다운 실천을 떠나 그것은 사람을 가리 키도록했기 때문에 계속해서 sakrogesis 작업 또는 단순히 그들은이 사람에 대해 동일한 작업을 수행 될 도달.
품질 연습 때 그것은 오는 중요합니다 포스. 뿐만 아니라 레지스탕스가 작동되어야합니다 않지만, 중요한 우리가 힘을 다른 지형 및 장애물로 우리에게이 활동에 의해 대처하는 방법을 제시해야합니다. 그래서 훈련 루틴 또는 회로 수있는 강도를 향상을 통해.
훈련 기법 이러한 종류의 수준은 다른 대부분의 아주 사용하여 전문적인 라이더 있기 때문에 개선을하는 동안 우리는 브랜드에서 강제 노동 저항하는 우리는. 우리는 단지 1 마일의 길이 필드를 달성하기 위해 10 개의 세그먼트로 100 미터마다 각각의 단계의 개발로 나누어 제공 이전에 비콘과 각 섹션에 delineated.
회로 부분 본문으로 나뉘어져 있습니다 sive (= 9 안 본) 역 특히 작동하는 각각의 한쪽 끝에 강도는 어떤에서 100 미터 다른 시험입니다. 그것은 강도 루틴과 에어로빅 운동을 교류의 좋은 방법 우리의 전반적인 상태를 개선하는 것입니다. 하지만 회로의 메커니즘은 존중되어야하고 조직적 그래서 결과가 볼 수 있으며 우리가 브랜드에 통지됩니다.
다음과 같이 회로에 entrenasiertos의 방법입니다. 처음 100 미터는 높은 강도에서 휴식없이 강도의 첫 번째 테스트를 만들고, 다음 다리를 실행하고 휴식없이 강도 테스트를 수행 실행해야합니다. 이것은 음색 우리가 대략 30 초 정도 다시 여섯 번째 분납 및 Sivenas에 나머지 레이스를 재개하는 데 쉴 수있는 강도의 세 번째 테스트 전까지해야합니다. 나머지는 모두 회수하고 다시 일정한 속도로 멈추지 않고 천 피트 아래로 실행하고 종료해야합니다.
훈련하는 다른 찾고 우리는 같은 부품은 모두 비슷한 트랙을 따라 발견 증거를 우리가. 따라서 우리는 가슴 복부 계선의 휴식을 통해 더욱 다리와 신체 조정 작업을 강화에서있다. 그러나 모든 회로 또한 어려움의 다른 도로가있다 그리고 그것 때문에 우리가 우리의 처리 회로의 매우 중요한 두 가지 다른 모델 바랍니다.
반면에 우리가 갈 수있는 데 반드시 열차보다 같이 회로 회로 알려진대로 오베론 대신, 50 할 다른 뻗어 수있는 우리는 야드 100. 뭔가 우리가 회로 평소보다 낮은 농도로합니다 기차 오레건있는 회로로 알려져 있습니다. 그러나 이것만이 아니지만, 우리가 다른 회로의 번호를 수행할 수 있습니다.
기존 회로의 다양한 계단이다. 이름이 암시 하듯이 계단하여 낮은 신체에 더 많은 힘을 얻기 위해 다리에 더 힘을 얻을 구성되어있다. 에너지 지출은 또한 전체 노동 인구도 더 높은 혜택입니다. 훈련의 시간에 이렇게 자신의 브랜드를 향상시키고 활동의 만족스러운 결과를 얻을 수 좋은 솔루션입니다.
사람 초보자 낮은 distacia을 선택하고 반은 여전히 반 ausiertando을 정말로 개선을 느낄 수 증가로 연습으로 들어 있습니다.
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